9. března 2010:
Modely trolejbusů a autobusů v měřítku 1:43
Dnes jen krátce upozorním na zajímavé modely autobusů a trolejbusů v měřítku 1:43, které tvoří Pavel Rajm z Chrudimi. Zde na webu můžete zhlédnout velkou fotogalerii modelů.
Autor modelů má také svoje stránky, ty najdete na adrese rajmmodel.webnode.cz, kde kromě fotek najdete i něco dalších informací - a časem jich tam jistě bude víc. Protože stránky Pavla Rajma nejsou příliš známé a přitom se jedná o velice zajímavé modely, prosím všechny z oboru, ať jejich adresu šíří dále...
Při první březnové aktualizaci se na webu objevilo několik nových fotek - u trolejbusů 345, 372 a 386 a u autobusu 144. Na několika dalších vozech se objevily nové reklamní nátěry - jmenovitě to je trolejbus evidenčního čísla 386 a dále Citybusy čísel 159 a 168.
Jedna novinka je i u ZŽPCH (Zahradní železnice pro chudé) - za pár korun byl vozový park doplněn o další soupravu. Fotky najdete tady - zahradni-zeleznice.reitmayer.cz. Na té adrese jsou jen takové pokusné stránjky, v podstatě tam nic jiného není - spíš jsem si na nich jen zkoušel administrační systém. Ale pokud konečně železnici v létě kompletně postavíme, tak by se něco i na stránkách mělo objevit.
Drobná novinka na trolejbusech 24Tr a 28Tr se začínají objevovat tyhle "pseudo-espézetky"
Prozatím jediná fotka trolejbusu 9Tr číslo 106 v Pardubicích. Odhadne někdo, k čemu sloužilo zařízení v popředí snímku?
V únoru se objevily hned čtyři nové reklamy - na Citelisu 183, na Citybusu 166, na devítistovce číslo 55 a na Solarisu číslo 402. Na webu zatím jsou poslední dva uvedené vozy - fotky jsou pořízené jen mobilem a jsou tedy jen vysloveně dokumetační.
Přibližně před dvěma roky - přesně 17. února 2008 - jsem tady na webu chválil počítačový spořič Traffic Screensaver. Především kvůli tomu že se dá téměř libovolně editovat. Od té doby jsem na něj ale zase dva roky nesáhnul a nic needitoval, ale teď když jsem byl doma s nemocným potomkem jsem si se spořičem zase chvíli hrál. Protože nová vozidla se u ČD hned tak neobjevují, aktualizoval jsem aspoň vzhled některých starších. Přesněji použil jsem na pár z nich nový design vozidel ČD z dílny studia Najbrt. Ač je podle mne nepraktický a fádní a na hnacích vozidlech vysloveně hnusný, tak ve spořiči se to ještě dá snést... Na téhle stránce je pár screenů jak to asi vypadá. A na pokusu o video ze spořiče níže se vyskytuje jeden motorák 843 v novém nátěru a zároveň také fialové túčko JHMD, novinka to loňského léta.
Nový design lokomotiv ČD Cargo zatím zástupce ve spořiči nemá ... snad zase za dva roky.
Akce Pardubického spolku historie železniční dopravy jsou nově kromě textového přehledu na www.pshzd.cz/akce.html k dispozici také v kalendáři od Googlu. Kalendář je k nalezení buď přímo na googlu (tady), tak i na stránce spolku i na stránce o akcích zde na trolejbus.cz/akce.htm.
Zdaleka nevyužívám plně funkce kalendáře, zatím se jedná spíš jen o grafický doplněk textového přehledu akcí. Podrobné informace o akcích, jízdní řády a podobně i nadále hledejte přímo na stránce akce PSHŽD.
Kolega Lp dává dohromady brožurku v 60.výročí autobusové dopravy a jako takovou malou návnadu poslal dvě ukázky ze zastávkového JŘ u nového nádraží z května 1958 (obrázky se kliknutím otevřou ve větším rozlišení):
Autobusová linka číslo 2. JŘ platný od 31.5.1958.
Číslo 2 je tam dolepeno asi proto, že to byl formulář autobusový a ten tehdy pro dvojku jako původně linku
trolejbusovou asi nebyl předtištěn. Za povšimnutí stojí hrdý název zastávky „Hlavní nádraží.“
Na tom samém zastávkovém plechu pod linkou 2 bylo dole neumělo rukou vyrobené oznámení pro cestující,
ze kterého lze vyčíst téměř celé linkové vedení v Pardubicích. Na Stalinově třídě pak byly plechové tabulky,
které směrovaly cestující k ostatním linkám. No nebyl to roztomilý informační systém?
Do galerie trolejbusů 9Tr přibylo dalších 19 archívních fotek. Jsou to obrázky už známé i na webu úplně nové. Nově se tak v galerii objevily fotky napříkald u trolejbusů 101, 102, 105, 118, 122, 129 a dalších. Docela pracné přidávání fotek do galerie mi také připomnělo že web je po webmasterské stránce už docela troska ... a že by bylo dobré ho poněkud modernizovat. Ovšem při současném rozsahu, kdy web Trolejbus.cz obsahuje přes 15 tisíc souborů (z toho přes 12 tisíc obrázků) by to bylo tak strašně pracné, že se do toho téměř na 100% nepustím. Snad jedině začít dělat celý web od začátku, ale ani na to se zatím necítím. Takže se zatím musíte smířit i nadále se současnou poněkud chaotickou formou.
Vyřazený trolejbus 9Tr číslo 315 jako mobilní dispečink u nádraží
V devítkovém archívu přibyly po týdnu zase další historické obrázky. Tentokrát jsou všechny barevné od Petra Mitáčka. Najdete na nich například trolejbusy 304, 306, 307 a samozřejmě další. Doporučuji proklikat si celou Fotogalerii trolejbusů 9Tr. Například u trolejbusů 141 a 142, které po vyřazení odešly do Ostravy, je doplněno jejich společné foto ve stavu jak byly na Moravu předány.
Kromě archivních přírůstků jsou v galerii trolejbusů 21Tr tři nové fotky od Martina Kratochvíla - najdete je na stránkách vozů 385, 389 a 399.
Jednou z nových fotek v archivu je trolejbus 306,
zachycený Petrem Mitáčkem u nádraží v roce 1980
Do fotogalerie trolejbusů 9Tr dodáno dalších 5 archivních fotografií. Tentokrát zachycují naše trolejbusy 9Tr4 čísel 106, 141 a 142 po jejich prodeji do Ostravy, kde dostaly čísla 80 (3080), 3085 a 3086. Autorem všech přidaných fotografií je Tomáš Adámek. Černobílá fotka trolejbusu Škoda 9Tr4 číslo 106/I je pořízená v prvním roce po předání do Ostravy na původní zastávce Kamenec před vjezdem na starý most Pionýrů a byla pořízen určitě dříve než 25.11.1976, kdy výbuch plynu onen most poslal do vln řeky Ostravice. Jedna provozní fotka je i na stránce trolejbusu 141. Hned 3 barevné fotky ukazují provozní i poprovozní stav trolejbusu 3086, alias 9Tr4 číslo 142.
Likvidace ostravského trolejbusu 3086 ex Pardubice 142
Jen tak dokumentačně ... opravdu i v Pardubicích sněží
30. prosince 2009:
Monti System - novinky 2009 (díl 2)
I letošní vánoce přinesly rozšíření sbírky modelů řady Monti System o další letošní novinky. Po letním přírůstku to tentokrát jsou hned dva modely Mercedesu Actros v barvách firmy Logis. Modely se liší návěsy, jeden má klasický valník s plachtou, druhý potom kontejnerový podvalník s jedním kontejnerem. Kromě těchto dvou typů výrobce dodává v barvách Logisu také reklamní kamion s naloženou skleněnou lahví, ale tyhle mutace nesbírám. Oba modely, kterými jsem teď rozšířil sbírku jsou zvláštní tím, že byly dodány pouze v sáčku bez krabičky. A po mnoha letech chvály musím tentokrát malinko kritizovat kvalitu polepů, zřejmě díky malosériovosti těchto modelů byl na polepy použitý nějaký náhradní materiál. U něj pak hlavně u malých dílů šlo velice obtížně separovat podkladový papír od vlastního polepu. Ale jinak byla kvalita modelů na naprosto standardní, tedy velice dobré úrovni.
Největší část fotografií na tomto webu je z fotoaparátu nebo archivů webmastera.
Pardubické trolejbusy jsem začal fotit systematicky v roce 1988, ale pracnost
digitalizace archivu zatím brání většímu zveřejnění archívních fotek.
I tak je jich na webu k nalezení dost. Především ve fotogalerii 14Tr jsou
některé fotky skenované dost ošklivě, ale snažím se to napravovat. A trochu
reklamy: většina fotek vznikala postupně na fotoaparátech Exa II (do roku
1989 - klasická zrcadlovka s velmi dobrou optikou), Zenit (1989-1997,
nezničitelný aparát), Praktica PLC (1997-2002, velmi dobrý starší stroj)
následoval Olympus C-2020 (nástup digitálu zlikvidoval předchůdce), a
a přes Olympus C-720UZ je to nyní opět Olympus - SP500UZ.
Spoluúčastní se mnoho dalších kolegů. Všechny fotografie jsou ve
formátu JPG. Máte-li zájem o fotku v lepší kvalitě, ozvěte se - buď mně,
nebo uvedenému autoru. Zde najdete víc o mně a mých
drahých spoluautorech Pro další zkvalitnění tohoto webu uvítám další
informace i další fotografie především z Pardubic od jiných autorů (se
souhlasem k použití). Můžete mi je posílat na
mail
Samostatnou částí jsou: - Tramvaje v Pardubicích - neuvěřitelná zjištění
o zapomenutém provozu
BONUS - VOJENSKÁ POLNÍ DRÁHA - pojednání ing. Ladislava
Podivína o zaniklém systému vojenských úzkokolejek v Pardubicích (které na rozdíl
od tramvají skutečně existovaly), včetně plánků, přehledu vozového parku a fotodokumentace
- Fotoarchiv PSHŽD - z archívů
členů PSHŽD
Stránky jsou tvořeny v programu Microsoft
FrontPage verze 2002. Levé menu napsané v JavaScriptu je tvořeno ručně. Externí
styly odladěny v programu TopStyle Pro2.10.
Na stránkách není použita Java, prvky vyžadující stahování a instalaci čehokoliv
do Vašeho PC, dynamické HTML a ani další zhůvěřilosti, které u Vás stejně nemusí
fungovat.
Přesto se může stát, že se něco nezobrazí - mně se na novém PC (XP + IE6) od výrobce
nezobrazovala Javascriptem načítaná menu > ukázka problému
i odstranění zde.
Dobré rady při tvorbě stránek a hlavně odlaďování jejich funkčnosti jsem čerpal
hlavně z webu Jak psát web. Bezchybně by
se měly stránky zobrazovat v Internet Exploreru verze 5.5 a 6.0, v verzi 5.0 nejsou
podtržené odkazy. Web je funkční i v Opeře 7.11 a výš a Mozille 1.6, mohou tam
však být občas nepřesnosti v zobrazení (mezery mezi odstavci a pod.). Všechny
odkazy na těchto stránkách se otvírají do stávajícího okna (kromě několika fotografií
- ale není jich mnoho). Pro otevření do nového použijte pravé tlačítko myši nebo
klikněte na odkaz společně se stisknutou klávesou Shift. Nová verze rubriky Novinky
je tvořena za pomocí programu Easyblog.
Stránky trolejbusu
353
9. března 2010:
Modely trolejbusů a autobusů v měřítku 1:43
